“党的二十大报告提出，尊重自然、顺应自然、保护自然，是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。”中铁二十四局金建高铁II标一分部项目经理张维建说道，“我们严格贯彻落实总书记的要求，保护绿水青山，实现人与自然和谐共生。”日前，在金建高铁II标项目的各个工点，项目部团队通过多种方案保护山林环境、防止水土污染，深入践行“绿水青山就是金山银山”的生态理念。

　　金建Ⅱ标项目新安江特大桥施工(周勇 摄)

　　在大洋站施工现场，极目远望，施工范围内竹山林海郁郁葱葱。为了最大程度保护山林生态环境，项目部在环保局专业人员指导下，经过充分论证，决定采用表土复垦再利用的工艺进行清表作业。

　　项目部通过将沿线的农业用地、林地的表土进行储存处理，待后期复垦时，将土壤运回原处，最大程度恢复原有的土壤环境，保证将原生态系统受到的影响降到最小，该工艺对提高植被恢复以及防止土壤石漠化具有重要意义。同时，项目部还对原生苗木进行了二次利用，将难以在原生态环境中继续存活的原生苗木进行二次移植，妆点驻地环境，同时，职工们充分发挥动手能力，将清表后残留的废竹制作成笔筒、盆栽等手工品，让这些绿色植物焕发二次生命。“废竹再利用，一方面节约资源，尊重生态，有利于环保;另一方面锻炼大家动手能力，丰富了业余生活。”项目部测量员肖艳辉说道。

　　新安江特大桥是金建高铁全线中最重要的控制性工程。为避免钢管桩插打时铁锈污染江水，项目团队先对钢管进行打磨除锈，对在钢管进行防腐处理，保证钢管在江水里久置不被腐蚀。项目部还在栈桥两边安装临边安全围挡，防止工程垃圾掉入湖水中，定期清理江面漂浮的垃圾，接受水保监理的水质检测，确保对新安江水质的保护措施落在实处。

　　水保监理进行水质监测(周泽文 摄)

　　在花塘村特大桥桩基施工时，为保护当地水土环境，技术人员经过充分论证、反复试验，在施工现场设置了高效环保的泥浆循环系统，包括造浆池、沉淀池及净化处理系统，经过循环系统处理的泥浆质量得到了保证、利用率也得到明显改善。施工生产中产生的废浆、钻渣也由专业排污车运送到处理厂进行无害化处理，运输过程中派专人盯控，防止废浆外溢，最大限度减少对环境的污染。