沈白高铁项目部迎来环水保现场观摩交流团
 

　　5月30日下午，中铁十六局集团沈白高铁辽宁段TJ-4标二工区东韩家斜井弃渣场、东韩家隧道出口污水处理站迎来了京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司组织的环水保现场观摩交流团。经过现场观摩和听取汇报，观摩交流团对项目环水保的管理措施、取得的实际效果给予了高度肯定。

　　京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司、抚顺、白山指挥部、各土建施工、监理单位、设计单位，环、水保监理、监测单位等相关负责人70余人参加此次观摩。

　　沈白高铁辽宁段TJ-4标全长40.504公里，工程包括隧道33.741km/8座，桥梁5.056km/12座，路基1.707km/13段，新建东韩家站。全线隧道弃渣509.2万m³，路基弃土石方49.5万m³，设计弃土(渣)场共10处，调整优化后已启用5处;隧道及拌合站设计污水处理站20座，已全部使用。本标段穿越三块石国家森林公园，全标段位于大伙房水库饮用水水源准保护区，对施工期环境保护和水土保持要求高，环水保措施落实尤为关键。

　　施工中，项目部全面贯彻“绿水青山就是金山银山”和“绿色铁路”发展理念，深入推进沈白高铁“生态工程”建设，进一步落实“守绿水青山，建生态沈白”环水保管理措施。

　　开工伊始，积极组织环水保相关文件、精神的专题学习，统一全体人员的思想认识，增强绿色发展、保护生态的思想自觉和行动自觉;成立环水保管理领导小组，配齐环水保管理人员，并结合管理实际，明确考核办法。

　　施工期间，第一时间组织设计环水保和主体专业间的有序衔接，实现了环水保管理程序上的依法合规;强化过程管理，以问题为导向，严抓问题闭合;突出弃土(渣)场、隧道洞口污水处理站、路隧边坡防护、桥下绿化、防排水工程等重难点，严格落实各项措施;针对发现问题，逐级落实责任到人，推进问题整改，确保问题按期销号。打造样板工程，采取典型引领、以点带线、整体推进的原则，二工区东韩家斜井弃渣场、东韩家隧道出口污水处理站大力推进标准化施工作业，使全标段环水保工作更趋程序化、标准化、规范化，稳步提升管理工作，高质量推进项目建设任务完成。

　　东韩家斜井弃渣场地处抚顺市新宾县上夹河镇,承担东韩家隧道和马鞍山隧道弃渣，占地228.3亩，可容纳量175万m3 ，渣场设计弃渣量120.1万m2，堆渣高度75.3m。目前完成弃渣92.2万m3，已到设计量的64.0% ，剩余洞渣27.9万m3， 计划2023年12月完成闭库。该弃渣场施工严格落实“三同时”制度，按照“先拦后弃，边弃边整，分级修坡，平整覆土，截排相宜，及时绿化”基本程序，使弃渣场施工程序化，标准化、规范化。

　　东韩家隧道出口洞口污水处理站设置在洞口右侧，废水处理规模为20m³/h,占地2.1亩。由三级沉淀池、调节隔油沉淀池，污泥干化池、组合装配式隧道污水处理装置、污水提升站、回用水池等组成;采取保温板、保温棚等措施，保障冬期正常运行。

　　后续施工中，项目管理团队将提升意识，强化管理，全面落实环水保管理措施，努力将沈白高铁打造成“精品工程、安全工程、生态工程、智能工程、廉洁工程”。

　　据悉，沈白高铁跨越我国辽宁省、吉林省，穿行于东北平原南缘及东北东部长白山地区，是振兴东北经济的重要干线。对区域贯彻落实“一带一路”，促进区域发展与国家战略融合具有重要意义。

(通讯员 许鹏健)