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马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥顺利完成首节段钢桁梁架设

  近日,中铁四局员工操作由中铁工业旗下中铁九桥研制的CQ1800B型步履式架梁起重机,在新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥现场完成载荷试验,并顺利完成首节段钢桁梁架设。
 

  马鞍山长江公铁大桥由主汊航道桥、副汊航道桥及引桥组成。副汊航道桥为主跨392米的双塔三索面钢桁梁斜拉桥,是目前世界上最大跨度的无砟轨道桥梁,总长840米,钢梁总重约为3.5万吨。中铁九桥承接该项目两台1800吨架梁起重机的研制及安装任务。




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