【建设行业.报道】6月3日,第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会在北京隆重举行。中交二航局四公司和二公司，分别参建马鞍山长江公路大桥，马来西亚槟城第二跨海大桥。

　　这两座桥都获得了“中国土木工程詹天佑奖”。

      中国土木工程詹天佑奖于1999年设立，是以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显著的土木工程建设项目为宗旨的科技奖励项目。获奖工程反映了我国当前土木工程在规划、设计、施工、管理等方面的最高水平和最新科技创新与应用。

　　马鞍山长江大桥

　　马鞍山长江大桥是世界第一连续双主跨超千米的大桥，跨径在世界同类桥梁中位居第一，实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米级向千米级的重大突破，创造了多项令人惊叹的“世界第一”。大桥中塔采用钢-混叠合塔，首次采用了塔梁固结的结构体系和具有原创性的“仿生”根式基础，技术含量极高。其中，“仿生”根式基础为世界首创。同时，桥塔横梁借用了徽派建筑中牌坊的元素，徽风皖韵十足。大桥于2013年建成通车 。

　　马来西亚槟城二桥

　　马来西亚槟城第二跨海大桥是东南亚最长跨海公路大桥。该项目总投资额约14.5亿美元，为当时中马两国间最大的合作项目和马来西亚此前20年间最大的土建工程。大桥全长22.5公里，为东南亚最长跨海大桥，也是中国企业在境外实施的最长跨海桥梁项目。大桥于2014年通车，马来西亚政府业主由衷赞叹“我们庆幸选择了中国公司”，赢得马来西亚监理“中国公司，NO.1”的赞誉。大桥于2014年3月通车。

　（责编：王瑞）