近日，随着盾构机顺利到达接收端，由中国铁建大桥局施工的合肥轨道交通6号线一期工程洪岗站至东至路站盾构区间（以下简称“洪东区间”）右线顺利贯通。

　　建设者合影（高杰 摄）

　　中国铁建大桥局承担合肥轨道交通6号线一期工程3站5区间的施工任务，线路总长5937.68米，其中，洪东区间右线沿望江路向西敷设，全长1137.28米。

　　施工过程中，盾构机从肥西路站始发，经东至路站二次平移始发，自东至路站向洪岗站方向掘进，于洪岗站端头15米暗挖区间段接收，将从15米暗挖段完成洞内拆解，自隧道内分体运送至始发站肥西路站吊出。据悉，该盾构机的小断面暗挖段接收及后续洞内解体均为合肥轨道交通建设首例。

　　洪东区间盾构依次穿越庐西路天桥、金色名郡天桥、城市污水管等建（构）筑物，并于既有线侧小跨度暗挖隧道内接收，施工风险多，施工难度巨大。为确保区间顺利贯通，项目建设团队迎难而上，积极组织专业技术力量，编制专项施工方案；多次邀请专家进行技术论证，确保施工方案的科学性；在施工过程中，利用信息化管理平台，加强地表和洞内数据监测，全时段监控盾构姿态，全面掌控地面沉降变化情况，实时分析、动态调整掘进参数；在穿越风险区时，严格控制土仓压力，时刻关注出渣量及同步注浆质量。

　　据了解，合肥轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，全长27.5公里，共设站17座。线路途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，贯穿合肥市望江路城市主干道。建成运营后，将初步形成城市东西向快速走廊，加强城市轨道交通与铁路的衔接，极大节省市民出行时间，提升出行效率。